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尼日利亞外匯短缺致總體貨物流量減少50%
添加時間：2016/9/2 錄入：北京華道眾合咨詢公司 來源：第一產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
受經(jīng)濟放緩及本幣貶值、外匯短缺等因素影響，今年上半年尼日利亞各大港口吞吐量明顯萎縮，包括位于尼最大商業(yè)城市拉各斯的坎丁島港在內的六大港口貨柜流入量較去年同期減少10%，總體貨物流量減少50%。港口運營商陷入新一輪經(jīng)營低谷。 據(jù)了解，運營商面臨的最大問題為奈拉貶值和外匯短缺導致進口貨物銳減，特別是在奈拉兌美元近18個月里貶值達90%的情況下,進口商要么無法如期履約，要么減少進口，港口業(yè)因而受累。尼港口與貨物操作服務集團總經(jīng)理珍金斯表示，一方面政府無能力投放足夠外匯以滿足市場需求，另一方面進口商無能力自籌足夠外匯維持經(jīng)營，兩者疊加使得港口業(yè)務急劇萎縮。
據(jù)尼兩大港口運營商——PTML和五星公反映，外匯短缺和前任政府2014年《全國汽車政策》（National Automotive Policy）的出臺對業(yè)務沖擊巨大。據(jù)稱，尼汽車進口關稅由20%上調至70%后，超過50%本應正常出口至尼日利亞的汽車，繞經(jīng)貝寧南部科托努港走私入境，尼港口滾裝船業(yè)務流失達70%以上。
拉各斯港也不復往日繁忙喧囂景象。尼日利亞面粉廠下屬兩個在拉各斯港作業(yè)的雜散貨港口運營公司——ABTL公司和ENL財團也面臨同樣困境，公司業(yè)務蕭條、港口泊位空閑、工人無所事事，船務與貨物流量減半。ENL財團副總裁維奇在接受尼日利亞港口管理局（NPA）局長烏斯曼考察時透露其今年上半年合計業(yè)務量僅等同于以前一個月的業(yè)務量。
拉各斯以外地區(qū)港口業(yè)務也同樣一落千丈，卡拉巴港三家主要運營商今年上半年運力僅啟動了25%。業(yè)界人士表示，由于船舶和清關代理機構進場銳減，港口業(yè)務量萎縮，運營商已無法從堆場作業(yè)中盈利，甚至已難以為繼。
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